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3 avril 2011 7 03 /04 /avril /2011 21:36


 

 

Après avoir évacué beaucoup de terre, terre que je bouge trop de fois, a germé dans ma petite tète, et surtout après avoir vue a la déchèterie un gars qui ma foutue le moral a zéro 

 

Comment ?


Et bien simplement avec ca remorque, lui pour vidé la sienne cela lui prend moins de 2 minutes moi j’y passe 30 minutes, la différence entre nos deux remorque ?

 

La couleur ? Non

La taille ? Non

Le nombre de roues ? NON

La sienne est simplement bénnable, avec une pompe manuelle  

 

 

 

Et depuis je cogite, pourquoi pas moi ?

 

J’ai d’abord regardé le tarif de ce genre de remorque, trop chère  puis le prix des petits camions benne, mais à petit tarif on ne trouve que des rognes, sans CT et avec travaux a réalisé, sans compté l’entretien et le reste, donc j’oubli cette voie là et me concentre sur la modification de la petite bleu

 


 

 Recherche de renseignement sur les vérins et les pompes, le net aide beaucoup, mais faut il encore savoir quoi cherché, de longues heures de solitude a cherché.

 


 

Puis viens le moment de faire des croquis, des dessins, de la bidouille photochopesque

 

Donc la base de départ, elle ne vous ai pas inconnue car je lui avais déjà fais une petite jeunesse ici : et ici:

 

 

Après un nettoyage potochopesque

 

remorque

 

reste le châssis

 

 

chassis-copie-1.jpg

 

Puis repose de la benne virtuellement

 

baisser

 

Et magie, le basculement

 

 

monter cr

 

Super, oui mais là on est dans le virtuel !

 


 

Passons a du réel.

 

A la recherche du matos, visite chez surplus poids lourd une casse spécialisé dans les utilitaires, a la recherche d’une pompe manuelle et d’un vérin, désolé ici on ne fais que l’utilitaire leger !  Ha???  ben alors pourquoi surplus poids lourd ??

 


Bon je rebondie et fais la tournée des spécialistes de pièces poids lourd sans succès, mais on m’indique un grossiste en matériel hydraulique, j’ai rien a perdre de leur faire une petite visite, et de faire établir un devis


Discutions de mon projet avec le gazier ou plutôt le fluidiste, et je lui indique que j’ai la possibilité d’avoir un vérin d’occasion, lui me répond "je le chiffre dans le devis vous risqué d’être surpris"


A la lecture du devis en effet avec mon Philou on est plus que surpris, on c’était dit que ca allez avoisiner les 500€

 

Surprise 235€, pour du matos de qualité et neuf !

Du coup pas d’hésitation a avoir, et quelques emmerdes de moins

 

Bon ca c’est fais, maintenant faut trouver de la doc

 

La pompe simple effet

 

pompesimpleetdoubleeffet2 ld

 

Le réservoir 2 L de la pompe

 

reservoir accessoires ld

 

Le vérin simple effet

 

vse sans guidage 3d2 ld 

 

Ben et bien y plus qua

 

 


 

 

 

Vendredi 01 Avril 2011

 

 

 

 Non je n’écris pas pour un poisson de plus, là on attaque du sérieux

 

 

Visite chez CTDI pour l'achat du matériel hydraulique, à savoir une pompe manuelle simple effet, un bocal de 2 Litres, un flexible de 2 mètres, un bidon d’huile et la poignée

 

 

Livraison de la remorque au bloc opératoire, je profite de la MOLC présente pour rentrée la patiente dans le bloc opératoire et la retournée

 

 DSCN0704

 

 

Dépose des roues

 

DSCN0705


Dépose de la tète d’attelage (dévissage désoudage)

 

DSCN0706


Dépose du timon(Découpe et désoudage)

 

DSCN0707

 

Dévissage et dessoudage de l’essieu

 

DSCN0708

 

DSCN0709

 

Depose de l'essieu

 

DSCN0710


Prise des cotes et découpe des ferrailles pour le châssis

 

DSCN0711

 

Ferrailles récupéré un peu plus tôt dans la semaine

Tube de 50x50 en 5 d’épaisseur ( je voulez du 3 mais ils en avais plus)


Présentation, pointage, prise des diagonales, et soudure

 

DSCN0712

 

Le cadre

 

DSCN0713

 

Le support de charnière

 

DSCN0714

 

Les charnières seront réalisées avec des gongs longs à visser de 130 M22

 

DSCN0715


Après avoir tournée les différentes parties du gong dans tout les sens je me suis aperçu que les écrous passe très bien tout les deux a l’intérieur du tube de 50, soudage et vissage

 

DSCN0716

 

Je soude aussi un fer plat sur l’angle de la remorque pour le renforcé, et ce fer plat servira de support pour les pates à souder

 

DSCN0717

 

Pointage des supports

 

DSCN0718

 

Essai

 

DSCN0719

 

L’opération sera effectuée sur l’autre charnière

 

 

Présentation du cadre et pointage des supports, puis essai

 

DSCN0720

 

Pas de point dur ca fonctionne très bien

 

DSCN0721

 

Je bascule le cadre au maximum

 

DSCN0722

 

Réalise les soudures sous les supports

 

DSCN0723 


Puis dépose du cadre et soudage des pates de la charnière

 

DSCN0724

 

 

Dans ma folie créatrice j’ai oublié de faire des photos de la suite, concentré par le boulot

 

Repositionnement de l’essieu sur un fer plat de 10 mm d’épaisseur dans le quel est réaliser les perçages et taraudages pour refixer l’essieu  (pourquoi avoir rajouté ce fer plat ? et bien quand je recule a la déchèterie le châssis passe pile poil sur le rebord mais quand la remorque est un peu trop remplie elle bute sur les boulons qui fixe les tôles)

 

http://3.bp.blogspot.com/_jWO2MvNnZUE/ShOH_me3Z7I/AAAAAAAABRc/WWlVdSuF8D4/s400/dechetterie.jpg

 

 

 

voilà pour ce vendredi aprés midi

 

à suivre ...

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Published by zapetou
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commentaires

travaux-maison.chris054.over-blog.com 05/04/2011 12:33



Bravo! Quel travail! Moi, ça m'épate: je n'ai jamais rien soudé!


J'ai hâte de voir le système en action!



zapetou 05/04/2011 20:17



c'est pas si compliquer a faire,un peu de méthode un peu de savoir faire, et des idées


et zou au boulot



stéphane 03/04/2011 22:47



Super bravo.


Il manque quand même une photo de la remorque en bascule ! Bientôt j'espère !!!



zapetou 03/04/2011 23:25



merci


ca va arrivée un peu de patience,



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